Plusieurs lignes de bus, de tram, de métro (U-Bahn) et de RER (S-Bahn) roulent toute la nuit et elles sont très sûres. Le réseau vous permet de vous déplacer rapidement et facilement entre les différents quartiers de cette ville polycentrique.
Au lieu des billets touristiques, vous pouvez achetez des tickets 24 heures en zone AB (Lien). A partir de trois personnes, pensez au ticket groupe AB qui est valable jusqu’à 5 personnes pour 24 heures.
Prenez la zone A et B qui est amplement suffisant. La zone C (il y a seulement trois zones à Berlin) n’est pas nécessaire pour évoluer dans le centre. Prenez la zone ABC pour aller jusqu’à l’aéroport le jour de l’arrivée ou du départ ou pour une visite à Potsdam.
N’oubliez pas de poinçonner votre ticket lors du premier trajet, une seule fois et du côté de la flèche. Les contrôles sont fréquents dans les transports en commun de Berlin.
L’application de la régie des transports (BVG) peut être utile (lien). Mais achetez alors vos billets avant de monter dans les transports en commun de Berlin.
Comme alternative au bus touristiques (nombreux), prenez le bus 100 de la régie des transports en commun de Berlin qui est accessible avec votre ticket journée. Il passe devant les plus beaux sites de la ville (une heure de trajet). Il commence à la gare de Bahnhof Zoo (ancien terminus de Berlin-Ouest) pour passer ensuite devant église de la mémoire (Gedächtniskirche), la Colonne de la victoire (Siegessäule), le château de Bellevue (Schloss Bellevue), la Porte de Brandebourg, cathédrale Saint-Hedwige (St. Hedwigskathedrale), la grande cathédrale (Berliner Dom), la Tour de télévision et enfin l’Alexander Platz (fin ou début de ligne). Un livre vient d’être publié sur ce bus 100 !
Le trajet du bus 100 n’est pas commenté (les chauffeurs le font parfois bénévolement) mais il est aussi à arrêts multiples comme les bus touristiques : vous pouvez en effet descendre à chaque station et reprendre le suivant. Pas de problème, cette ligne a une cadence importante.
Notez que le tram ne circule que dans l’Est de Berlin. Il a été supprimé dans la partie Ouest en 1963 comme dans toutes les autres villes occidentales. Depuis que le Mur a disparu, c’est le seul moyen de savoir si l’on est dans la partie de l’ancienne Allemagne de l’Est.
Travaux en cours sur le réseau des transports berlinois
En 2025, le réseau de transports en commun de Berlin connaît d’importants travaux de modernisation, visant à améliorer la fiabilité et la sécurité des infrastructures. Ces chantiers, bien que nécessaires, entraînent des perturbations notables pour les usagers.
Ligne U6 : rénovation majeure jusqu'au printemps 2025
La ligne de métro U6 est en rénovation entre les stations Kurt-Schumacher-Platz et Alt-Tegel. Les travaux, qui devraient se poursuivre jusqu’au printemps 2025, comprennent le renouvellement de plus de 6 500 mètres de voies, la rénovation de huit ponts et la modernisation de diverses installations techniques. Un service de bus de remplacement est mis en place sur des voies dédiées entre Eichborndamm et An der Mühle. De plus, des points « Jelbi » sont disponibles aux stations concernées, offrant des options de mobilité alternatives telles que des scooters et des vélos en libre-service.
S-Bahn : perturbations prolongées sur les lignes S1 et S25
Les stations Wollankstraße, Schönholz et Wilhelmsruh du S-Bahn font l’objet d’une reconstruction majeure en raison de l’infrastructure vieillissante du viaduc ferroviaire. Ces travaux, prévus jusqu’en 2028, affectent les lignes S1 et S25, avec des interruptions de service et des bus de remplacement mis en place pour les passagers. WeLiveIn.de Expat Community in Germany
Christophe Bourdoiseau